提升抓地能力的关键在于掌握基础操作与赛道特性。抓地跑法要求玩家在不依赖漂移的情况下保持高速稳定行驶，重点在于精准控制方向键和油门节奏。起步阶段需采用完美起步技巧，即在倒计时结束瞬间点击油门，获得初始加速优势。行驶过程中需预判赛道走向，通过微调方向键避免碰撞，尤其在连续弯道地形中，过早或过晚转向都会导致速度损失。
悬挂系统的改装直接影响车辆抓地性能。建议优先提升弹簧硬度和减震器阻尼，这能增强高速行驶时的稳定性，但需注意过度强化会降低过弯灵活性。轮胎系统的改装也不容忽视，高等级轮胎能显著提升湿滑路面的摩擦力。对于抓地跑法而言，燃料系统和集气系统的优先级可适当降低，因为这类跑法较少依赖氮气加速，更多需要保持匀速行驶。改装时需根据赛道特点灵活调整，例如高速赛道侧重悬挂稳定性，多弯赛道则需平衡操控性。
建议通过反复练习观察赛道捷径与障碍分布，例如花落夏海地图存在多条隐藏捷径，需结合小地图预判入口位置。时之沙赛道的梯形加速区域和空喷点位需精准触发，利用空喷和落地喷补偿飞跃时的速度损失。练习时可先关闭ECU系统，用普通进阶跑法熟悉基础路线，再逐步融入高阶技巧。
在直线路段通过紧贴内侧赛道边缘减少行驶距离，弯道处采用小角度转向配合快速出弯，避免速度骤降。水下地形如莫高窟溶洞需掌握弹射甩尾，通过短暂漂移衔接落地喷维持动力。若发现抓地痕迹半径过大，说明转向时机或角度需优化，可通过回放功能对比高手跑法调整操作细节。
若常在某类弯道失误，可单独重复练习该路段，逐步提高通过速度。观察高手录像时，重点关注其方向键控制节奏和油门释放时机，而非单纯模仿路线。抓地跑法的终极目标是形成肌肉记忆，使车辆始终处于最佳行驶轨迹，最终实现稳定高效的赛道表现。
