跳伞阶段的飞行距离直接影响落地后的资源获取和生存概率。要实现超远距离飞行，关键在于掌握飞行角度与速度的平衡。跳伞时需将视角调整为水平略微向上的状态，保持人物身体与地面平行，左下角速度显示126km/h左右为最佳滑翔状态。这种姿势能最大限度减少垂直下落速度，延长空中滞留时间，配合航线垂直时跳伞的策略，理论上可飞行约2000米（地图两大格距离）。需全程按住W键维持加速，同时避免过早调整俯冲角度。
飞行路线的规划需要结合地图安全区与资源分布。选择远离航线的野区降落时，建议提前观察飞机行进方向，在目标点与航线形成直角时跳出机舱。飞行过程中要持续微调方向轮盘，确保始终朝向标点位置。若目标点位于航线末端后方，可采用提前开伞飘荡技巧：在距离目标约500米时手动开伞，通过反复轻拉视角（上拉减速、下拉加速）控制滑翔节奏，利用空气动力学原理延长飘行距离。需注意开伞后初速度越高，惯性滑翔距离越远。
地形利用对延长飞行距离有显著帮助。若航线与目标点之间存在山脉或高层建筑，可借助上升气流效应：贴近山坡或楼顶滑行时会短暂获得高度补偿，类似现实中的动力滑翔。应保持126km/h的标准滑翔速度，避免因过度调整角度导致高度骤降。水域上空飞行时则需更精确的速度控制，因水面缺乏参照物容易误判距离，建议提前50-100米开始调整落地姿势。
队伍成员应统一选择相同飞行策略，队长通过标点指挥全队保持相同速度和角度。多人同时飞行时，后跳队员可略微提高俯视角（约10度）来追赶先行队员，但整体速度仍需维持在116-126km/h区间。遇到强逆风情况（表现为滑翔速度持续低于110km/h），建议放弃超远距离目标，改为中程落点以确保队伍集结效率。落地前300米需统一转为垂直俯冲，避免因开伞高度差异导致队员分散。
